湛新是全球領(lǐng)先的工業(yè)樹脂公司，關(guān)注于創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，主要生產(chǎn)液體樹脂及添加劑、輻射固化樹脂、粉末涂料用樹脂及交聯(lián)劑，年銷售額大于20億歐元，33家工廠、23家研發(fā)中心、6家合資公司遍及全球，其中主要2家創(chuàng)新中心位于荷蘭和中國蘇州。
中國正在推動涂料行業(yè)的改革，相繼推出嚴(yán)格的VOC排放政策和EHS標(biāo)準(zhǔn)。Giorgio Noli預(yù)測，從2018年到2023年，中國綠色涂料的增長將達17%，而傳統(tǒng)工業(yè)涂料增長為4%。
湛新產(chǎn)品主要聚焦于汽車OEM、汽車修補涂料、木器涂料、工業(yè)涂料和電器等領(lǐng)域。可再生能源、更安全的材料、減少VOC排放、循環(huán)經(jīng)濟和能源效應(yīng)是湛新發(fā)展可持續(xù)發(fā)展的5大支柱。
Giorgio Noli指出使用可再生和可回收的原材料、樹脂解決方案賦予產(chǎn)品更長的使用壽命、開發(fā)更節(jié)能的工藝、采用更長使用壽命的原材料、使用更多循環(huán)基材、減少廢物排放等可支撐起其循環(huán)經(jīng)濟的實施。
涂料行業(yè)正處于一個轉(zhuǎn)折點，對功能性、可持續(xù)性和先進技術(shù)的需求不斷增加，與原材料供應(yīng)商的合作將在推動創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。湛新持續(xù)關(guān)注中國發(fā)展，并承諾通過創(chuàng)新和技術(shù)支持來支撐中國涂料產(chǎn)業(yè)，以實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。
SAPICI是專業(yè)生產(chǎn)異氰酸酯的公司，產(chǎn)品包括TDI、MDI、HDI、IPDI等，可應(yīng)用于涂料、柔性包裝、工業(yè)膠黏劑、油墨等多種領(lǐng)域。其產(chǎn)品異氰酸酯應(yīng)用在涂料行業(yè)中，既可用于溶劑型涂料領(lǐng)域，也可用于非溶劑和水性涂料領(lǐng)域。
Cooper Rapheal Paul指出，創(chuàng)新對于企業(yè)來說非常關(guān)鍵。以SAPICI為例，2019年公司有25%的營業(yè)收入來自于最近5年研發(fā)出來的新品，預(yù)計2020年SAPICI將有30%的收入來自于近5年內(nèi)的研發(fā)產(chǎn)品。
2020年初開始的新冠肺炎疫情對各行各業(yè)造成嚴(yán)重影響，包括涂料行業(yè)，也改變了SAPICI的業(yè)務(wù)流程。疫情對于其供應(yīng)鏈、物流、銷售、出口等都帶來很多不確定性。SAPICI在中國的涂料業(yè)務(wù)，其中，2月銷售量為0，3月相比2019年同期減少50%，4月同比減少40%，5-6月同比減少30%，預(yù)計2020年全年相比2019年，將下降40%。
疫情對于生產(chǎn)和銷售造成嚴(yán)重影響的同時，也帶來了CO2排放量的減少、VOC排放量的減少、廢棄物的減少以及市場的重新定位，在一定程度上有助于企業(yè)的可持續(xù)化發(fā)展。比如縮短了供應(yīng)鏈，采用本地供應(yīng)商和當(dāng)?shù)丶夹g(shù)中心，可更好地服務(wù)本地客戶；減少芳香族溶劑的使用、增加樹脂固體分并采用可回收裝置，從而減少VOC的排放；為了滿足降低生產(chǎn)成本和效率最大化的需要，大力發(fā)展有助于廢氣和/或副產(chǎn)品的再利用機械設(shè)備；采用生物基技術(shù)和生物基包裝材料以及水性技術(shù)，重新進行市場定位。
Eckart和BYK、Elantas、Actega共同隸屬于Altana集團。
Eckart的生產(chǎn)基地遍及全球，其生產(chǎn)的效應(yīng)顏料適用于多種涂料應(yīng)用領(lǐng)域，包括汽車原廠漆及其相關(guān)、工業(yè)涂料、建筑涂料、罐聽及卷材涂料、防腐涂料、包裝印刷、消費品等。
2019年全球涂料產(chǎn)值約1550億元，其中亞洲占比最大，達46%。疫情前，預(yù)計亞洲涂料行業(yè)將有4.6%的上升空間；而2020年1月新冠肺炎疫情蔓延后，對各國GDP均造成不同程度影響，涂料行業(yè)產(chǎn)量降低30%。
對于Eckart顏料的主要應(yīng)用領(lǐng)域汽車涂料而言，預(yù)計2020年中國市場乘用車銷量減少100萬輛，亞洲乘用車銷量下降20%。其中，中國乘用車產(chǎn)量從3、4月份后逐漸開始恢復(fù)，預(yù)計8月后能恢復(fù)到疫情前的水平。另外日本和印度的汽車生產(chǎn)也受到不同程度影響，但目前也開始慢慢恢復(fù)。而與此同時，美國市場受到的更為嚴(yán)重的影響，對恢復(fù)預(yù)期仍不樂觀。
Eckart面對疫情影響，積極采取各項措施，其在中國復(fù)工后，監(jiān)察員工健康情況、持續(xù)實施衛(wèi)生措施、執(zhí)行輪值和在線辦公方式、整合和重組優(yōu)化物流、持續(xù)在線會議、建立快速客戶響應(yīng)機制，并從6月其開始安全地進行客戶拜訪。
Georg Toennissen最后指出，想要在疫情后繼續(xù)可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)需要本地化的產(chǎn)品方案以保持其靈活性，更多的本地專業(yè)能力以加強對業(yè)務(wù)的支持。
